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匈牙利創(chuàng)新科技部（ITM）部長帕爾科維奇·拉斯洛上周五在布達(dá)佩斯舉行的記者招待會上宣布：沃蘭大巴公司已投入100億福林購買115輛新款大巴車（100輛Credo和15輛MAN Neoplan Tourliner），其中80%為匈牙利生產(chǎn)。
為了改善公共交通，政府的目標(biāo)是運營舒適、安全、價格可承擔(dān)、環(huán)保和匈牙利生產(chǎn)的公共汽車。帕爾科維奇還說：兩年內(nèi)，匈牙利將建立一個以美國模式為樣板的校車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，相關(guān)提案將很快提交給政府。針對新的采購，部長表示這一舉措符合創(chuàng)新科技部的公交戰(zhàn)略，其核心要素是使用匈牙利本國制造的大巴車。這些新巴士已經(jīng)擁有環(huán)保的驅(qū)動系統(tǒng)，其中近100輛將在歌德勒和瓦茨的郊區(qū)運行。ITM希望未來能夠加強這一趨勢，因此致力于實現(xiàn)城市周邊和城市間交通使用euro6柴油動力驅(qū)動的公交車運行，除此之外，大幅增加混合動力和清潔的電動驅(qū)動機動車。為了妥善運營公共交通，還需協(xié)調(diào)時間表，因此正在努力開發(fā)制定統(tǒng)一的票務(wù)系統(tǒng)。基于世界和歐盟的模式，匈牙利的公共交通也將轉(zhuǎn)變?yōu)橐澡F路交通為主，公共汽車運輸任務(wù)是將乘客運送到鐵路交通干線系統(tǒng)。大巴車補充鐵路無法通行地段的公共交通運輸。沃蘭大巴公司總經(jīng)理強調(diào)：加上已經(jīng)投入使用的115輛新車，目前該公司擁有201輛新型大巴車，總采購價格超過170億福林。
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